岐阜県
	名称	ふりがな	区市町村	付帯情報	形式	諸元	完成年	文化財等	ﾗﾝｸ	評価情報	出典
	長良大橋		岐阜市・（安八）墨俣町		鋼ワーレントラス（曲弦，下路）				Ｂ
変更	長良川橋梁（上り線）		岐阜市・瑞穂市		鋼プラットトラス（曲弦，下路，煉瓦橋脚）				Ｂ
追加	津保川橋梁	つぼがわ	岐阜市・関市	名鉄・美濃町線＜美濃電気軌道＞／津保川	鋼ＰＧ（上路，鉄管柱橋脚）	長93.7ｍ（8g）	明治44		Ｂ	橋脚： 鉄管柱（1列2本）＝稀少（鉄道では3橋のみ現存）／阪堺・大和川橋梁と同年	紅林章央
追加	伊自良川橋梁	いじらがわ	岐阜市	名鉄・揖斐線＜岐北軽便鉄道＞／伊自良川	鋼ＰＧ（上路，鋼トレッスル橋脚）	長181.64ｍ（10g）	大正 3		Ｂ	鉄道用鋼トレッスルＰＧ橋は10例	紅林章央
	忠節の特殊堤		岐阜市		Ｃ堤防（玉石積）				Ａ
変更	忠節用水 分水樋門，第二樋門		岐阜市		ＲＣ水門（スルースゲート）				Ｂ	（分水）愛称「ロボット」（顔の部分がタイル張に改悪→あまりに幼稚で遺産破壊以外の何物でもない）、（第二）壁面： 長良川の川原石
	今泉排水機場		岐阜市		ＲＣ建造物（ろく屋根）				Ｂ
変更	鏡岩水源地 (旧)ポンプ室		岐阜市		ＲＣ建造物（切妻屋根）			国登録	Ａ
変更	(再現)與運橋（与運橋）		恵那市＜（恵那）山岡町＞ 瑞浪市	＜多治見電灯所→中部電力・小里川第三発電所＞	石アーチ（花崗岩）	長20.2ｍ，Ｓ8ｍ（a+A+a）	大正13→移設		Ｃ	加藤乙三郎（石材を多用 ）／花崗岩のアーチ／川床の巨石と一体化したユニークな構造／湖底に沈む可能性→町内の県道沿いに移設	★／土史18p415／岐阜p94／いまもp26
変更	(旧)国界橋		恵那市＜（恵那）上矢作町＞ 愛知/豊田市＜（東加茂＜北設楽＞）稲武町＞		ＲＣラーメン（方杖）				Ｂ
	東雲橋		恵那市		鋼ボーストリング・トラス（弧状曲弦，下路）				Ｃ
変更	大井ダム（大井発電所）		恵那市 中津川市＜（恵那）蛭川村＞		玉石Ｃ重力式ダム（テンターゲート）				Ａ	設計： 佐野藤次郎（関与度は不明）／施工： 石川榮次郎／Morrisonの堰堤公式で設計／日本初の本格的Ｃダム＝大正期までで最も高いダム／玉石Ｃだが人間大の巨石も混入／オベリスク風の照明台／観光名所・恵那峡を生み出す
変更	笠置ダム，笠置発電所		恵那市・瑞浪市		Ｃ重力式ダム（テンターゲート）、ＲＣ建造物（ろく屋根）				Ｂ	（ダム）所長： 石川榮次郎／ダムの設計に日本で初めて動水圧理論を適用／排砂門前面に半円形の擁壁，湾曲した堤体底部／シンボリックな背の高い照明台／（発電所）細かいピラスターを配して垂直性を強調
	揖斐大橋		大垣市・（安八）安八町		鋼ワーレントラス（曲弦，下路）				Ｂ
	甲大門西橋梁，甲中吹橋梁		大垣市・（安八）安八町		煉瓦斜拱渠（同ポータル）				Ａ
	揖斐川橋／(旧)揖斐川橋梁		大垣市・（安八）安八町		錬鉄ダブル・ワーレントラス（英製，平行弦，ピン結合，下路，煉瓦橋脚）				Ａ
	揖斐川橋梁		大垣市・（安八）安八町		鋼プラットトラス（米製，曲弦，ピン結合，下路）				Ｂ
変更	盤若谷(砂防)堰堤群		海津市 ＜（海津）南濃町＞		巨石空積堰堤				Ｂ
変更	羽根谷一号(砂防)堰堤		海津市 ＜（海津）南濃町＞		巨石空積堰堤			国登録	Ａ
	犬山橋		各務原市 愛知/犬山市		鋼ワーレントラス（弧状曲弦，下路，石橋脚）				Ｂ
	太田橋		可児市・美濃加茂市		鋼ワーレントラス（曲弦，下路，ＲＣ石橋脚）				Ｃ
	今渡ダム，今渡発電所		可児市・美濃加茂市		Ｃ重力式ダム（ローラーゲート）、ＲＣ建造物（ろく屋根）				Ｂ
変更	兼山ダム（兼山発電所）		可児市＜（可児）兼山町＞ （加茂）八百津町		Ｃ重力式ダム（テンターゲート）				Ｃ
変更	第五長良川橋梁		郡上市 ＜（郡上）八幡町＞	長良川鉄道／長良川＜東海道本線・大井川橋梁上り線＞	鋼プラットトラス（米製，曲弦，ピン結合，下路）				Ｃ
変更	六見橋		下呂市 ＜（益田）下呂町＞		鋼ボーストリング・トラス（弧状曲弦，下路）				Ｃ
追加	境橋	さかい	下呂市 ＜（益田）金山町＞	一般道＜国道41号＞／馬瀬川	鋼ブレーストリブ・アーチ（中路）	長50.0ｍ，Ｓ45.0ｍ（A）	大正15		Ｃ	製作： 日本橋梁／現存最古の鋼中路式アーチ橋／桁から下がソリッドリブになっている／鋼ブレーストリブ・アーチは岐阜県の特徴	★／紅林章央
追加	飛騨小坂駅舎	ひだおさか	下呂市 ＜（益田）小坂町＞	ＪＲ高山線	木建造物（切妻屋根）		昭和 8		Ｂ	設計： 長友 進?／御岳登山=車寄せに「千木」／壁面全体に杉丸太を斜めに張ったユニークな構造	駅舎再発見p110
変更	梅村堤防		下呂市 ＜（益田）萩原町＞		石堤防（玉石積）			市指定	Ｂ
追加	松谷橋	まつたに	関市 ＜（武儀）板取村＞	一般道＜県道・白鳥〜板取線＞／松谷川	ＲＣラーメン（方杖）	長27ｍ（G）	昭和 9		Ｃ	ＲＣ方杖ラーメンは非常に珍しい（現存は4橋?）／親柱・高欄は現存	紅林章央
重複	津保川橋梁		関市・岐阜市	【岐阜市を参照】					Ｂ	【岐阜市を参照】
追加	枡形橋	ますかた	高山市	一般道／宮川	ＲＣ桁	長36.6ｍ，Ｓ12.3ｍ（3G）	昭和 7		Ｃ	伝統的な御影石製・擬宝珠の橋／井桁状の３柱式橋脚／高山の雰囲気によくマッチ	★
変更	第二十一益田川橋梁		高山市＜（大野）久々野町＞		鋼ＰＧ（上路，曲線）				Ｃ
変更	下切発電所 取水堰堤		高山市＜（大野）丹生川村＞		練積Ｃ堰堤（全面溢流式）				Ｂ
変更	広瀬の宮川堤防		高山市＜（吉城）国府町＞		石堤防（玉石積）				Ｃ
変更	足洗谷一，二号(砂防)堰堤		高山市＜（吉城）上宝村＞		練積Ｃ堰堤（定形的な間知）				Ｃ
変更	天ヶ橋		多治見市		鋼ブレーストリブ・アーチ（2ヒンジ，上路）				Ｃ	大正期の現存する道路用鋼単純アーチの最大スパン／鋼ブレーストリブ・アーチは岐阜県の特徴
追加	千歳橋	ちとせ	土岐市	一般道／肥田川	ＲＣ桁	長23.1ｍ，Ｓ11.55ｍ（2G）	昭和 6		Ｃ	橋中央にオベリスク風の中柱／高欄の全ての柱に突起模様／３柱式橋脚	★
変更	対鶴橋		中津川市＜（恵那）坂下町＞ 長野/（木曽）南木曽町		吊（木トラス補剛）、ＲＣ主塔				Ｃ
追加	村瀬橋	むらせ	中津川市	一般道＜落合発電所・専用道＞／落合川	吊（木トラス補剛）、ＲＣ主塔	長69.06m（S）	大正15		Ｃ	大同電力の発電工事用吊橋の１つ／黎明期のＲＣ主塔／建設当時の大同電力の取締役・村瀬末一に由来した名	★
変更	坂下橋		中津川市＜（恵那）坂下町＞		ＲＣ桁（石橋脚）				Ｃ
	(廃)木曽川橋梁		中津川市		鋼ダブル・ワーレントラス（英製，中間水平材付き平行弦，ピン結合，下路）				Ｃ
変更	嫌谷(砂防)堰堤群		中津川市＜（恵那）加子母村＞		巨石空積堰堤（4基）			市指定	Ｂ
重複	大井ダム（大井発電所）		中津川市＜（恵那）蛭川村＞ 恵那市						Ａ
	落合ダム（落合発電所）		中津川市		玉石Ｃ重力式ダム（テンターゲート）				Ｃ
変更	賤母発電所		中津川市＜長野/（木曽）山口村＞		木モルタル建造物→(部分)煉瓦建造物（クレーン梁はＲＣ，切妻屋根）				Ｂ
変更	大井発電所		中津川市＜（恵那）蛭川村＞		煉瓦建造物（クレーン梁はＲＣ，臥梁・壁はＲＣ被覆，ろく屋根）				Ｂ
	落合発電所		中津川市		ＲＣ建造物（ろく屋根）				Ｃ
	境川樋門，大江川樋門		羽島市		ＲＣ水門				Ｃ
変更	宝橋／(旧)高原橋		飛騨市 ＜（吉城）神岡町＞		ＲＣ開腹アーチ（2ヒンジ，方杖）				Ａ
変更	藤波橋（藤浪橋）		飛騨市 ＜（吉城）神岡町＞		鋼ボーストリング・トラス（弧状曲弦，下路）				Ｃ
変更	高原川橋梁		飛騨市 ＜（吉城）神岡町＞		鋼プラットトラス（米製，曲弦，ピン結合，下路）				Ｃ
変更	桑谷(砂防)堰堤群		飛騨市 ＜（吉城）宮川村＞		練積Ｃ堰堤				Ｂ
変更	蟹寺発電所 取水堰堤		飛騨市＜（吉城）宮川村＞ 富山/富山市 ＜（婦負）細入村＞		練積Ｃ堰堤				Ｂ
変更	中北堤防		飛騨市 ＜（吉城）古川町＞		石堤防（玉石積）				Ｃ
重複 変更	長良川橋梁（上り線）		瑞穂市 ＜（本巣）穂積町＞ 岐阜市						Ｂ
変更	五六用水逆水樋門（牛牧閘門）		瑞穂市 ＜（本巣）穂積町＞		たたき水門（アーチ： 切石）			推薦産業遺産	Ａ
重複	笠置ダム，笠置発電所		瑞浪市・恵那市						Ｂ
変更	美濃橋		美濃市		吊（鋼トラス補剛）、ＲＣ主塔			国重文／選奨土木遺産	Ａ		★／歴鋼集覧S2-002／岐阜p126／見方土木p23／いまもp38／業界99-7／土木学会誌02.4／建設マネジメント技術02.10
追加	旧名鉄美濃駅舎	めいてつみの	美濃市	＜美濃電気鉄道→名鉄・美濃線＞	木建造物（切妻屋根）		大正12	国登録	Ｃ	駅舎内に鉄道玩具の店、プラットホームで車両2両を展示して保存・活用
変更	長良川発電所 湯之洞水路橋，日谷水路橋		美濃市		煉瓦アーチ			国登録	Ｂ
追加	長良川発電所 余水路横断橋		美濃市	中部電力＜名古屋電灯＞	ＲＣアーチ	長8.2ｍ	明治43		Ｃ	中部地方最古のＲＣアーチ	紅林章央
	井の面第一制水門		美濃市		煉瓦水門（木ゲート）				Ｃ
	長良川発電所 (旧)発電機室		美濃市		煉瓦建造物（切妻屋根）			国登録	Ｂ
	井の面発電所		美濃市		ＲＣ建造物（本体は岩窟内）				Ｂ
重複	太田橋		美濃加茂市・可児市						Ｃ
重複	今渡ダム，今渡発電所		美濃加茂市・可児市						Ｃ
変更	第一根尾川橋梁		本巣市＜（本巣）本巣町＞ （揖斐）揖斐川町＜谷汲村＞		鋼プラットトラス（米製，曲弦，ピン結合，下路）				Ｃ
変更	根尾発電所		本巣市 ＜（本巣）根尾村＞		ＲＣ建造物（切妻屋根）				Ｃ
追加	瀬見橋	せみ	山県市 ＜（山県）美山町＞	県道・神崎〜岐阜線／神崎川	ＲＣ充腹アーチ	長34.3ｍ（A）	昭和 3		Ｃ	斜アーチ／連続小穴タイプの高欄／スパンドレル部に２重線で囲まれた凹み	★
追加	平瀬橋，前橋	ひらせ，まえ	山県市 ＜（山県）美山町＞	（平瀬）一般道＜国道418号線＞／武儀川支流，（前）県道・神崎〜高富線／武儀川	鋼ブレーストリブ・アーチ（2ヒンジ，上路）	（平瀬）長43.1ｍ，Ｓ30ｍ（A），（前）長34.3ｍ（A）	大正15（平瀬），昭和 2（前）		Ｃ	鋼ブレーストリブ・アーチは岐阜県の特徴	★／紅林章央
重複	揖斐大橋		（安八）安八町・大垣市						Ｂ
重複	甲大門西橋梁，甲中吹橋梁		（安八）安八町・大垣市						Ａ
重複	揖斐川橋／(旧)揖斐川橋梁		（安八）安八町・大垣市						Ａ
重複	揖斐川橋梁		（安八）安八町・大垣市						Ｂ
重複	長良大橋		（安八）墨俣町・岐阜市						Ｂ
	犀川制水樋門		（安八）墨俣町		ＲＣ水門				Ｂ
重複 変更	第一根尾川橋梁		（揖斐）揖斐川町＜谷汲村＞ 本巣市 ＜（本巣）本巣町＞	【本巣市を参照】					Ｃ	【本巣市を参照】
変更	東横山発電所		（揖斐）揖斐川町＜藤橋村＞		煉瓦建造物（寄棟屋根）				Ａ
	本揖斐駅舎		（揖斐）揖斐川町		木建造物（腰折+切妻屋根）				Ｃ
追加	大白川橋	おおしらかわ	（大野）白川村	村営水道＜国道156号＞／大白川	吊（鋼トラス補剛）	長86ｍ（S）	昭和11		Ｃ	現存する戦前の吊橋は数少ない／地形の関係で主塔が異様に低い	紅林章央
	山川橋		（加茂）川辺町		ＲＣラーメン（カンティレバー，3段橋脚）				Ｂ
変更	白川橋		（加茂）白川町		吊（鋼トラス補剛）、鋼トラス主塔				Ａ
	上麻生ダム（上麻生発電所）		（加茂）白川町		玉石Ｃ重力式ダム（ローリングゲート）				Ａ
	上麻生発電所		（加茂）七宗町		ＲＣ建造物（ろく屋根）				Ｃ
	油皆洞橋		（加茂）八百津町		錬鉄ワーレントラス（英?製，ポニー平行弦，ピン結合，下路）				Ｃ
重複	兼山ダム（兼山発電所）		（加茂）八百津町 可児市＜（可児）兼山町＞	【可児市を参照】					Ｃ	【可児市を参照】
	(旧)八百津発電所／(旧)木曽川発電所		（加茂）八百津町		煉瓦モルタル建造物（切妻屋根）			国重文	Ａ
変更	木曽川橋／(旧)木曽川大橋		（羽島）笠松町 愛知/一宮市		鋼ブレーストリブ・タイドアーチ（下路）				Ａ	7連のブレーストリブ・アーチは最多＝リズム感（美しさ）／ニューマチック・ケーソン工法（橋脚工事で貝の化石＝6000年前に海だったことを示す）／鋼ブレーストリブ・アーチは岐阜県の特徴
追加	木曽川橋梁	きそがわ	（羽島）笠松町 愛知/一宮市	名鉄・名古屋本線	鋼ワーレントラス（曲弦，下路）	長481.7ｍ，Ｓｍ（7T）	昭和10		Ｃ	橋門構が垂直になった曲弦ワーレントラスの複線鉄道橋は稀	★／歴鋼集覧T5-144
	小田原川橋梁(上り線)		（不破）関ヶ原町		煉瓦斜拱渠（同ポータル）				Ｃ
	藤古川橋梁		（不破）関ヶ原町		煉瓦拱渠（石ポータル）				Ｂ
	今須トンネル（下り線）		（不破）関ヶ原町		煉瓦トンネル（煉瓦+石ポータル，複線断面）				Ｃ
追加	源氏橋	げんじ	（養老）養老町	一般道／津屋川	石桁	長約1.5ｍ（2G）	大正 4		B	石桁の上に横桁（石）を載せる／石高欄の浮彫りがユニーク（表裏で柄が異なる）	紅林章央
	養老駅舎		（養老）養老町		木建造物（入母屋屋根）				Ｃ